環境データ
環境データ
CO2排出量：スコープ1、2、3合計※1
（年度）
| 単位 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| スコープ1、2、3の合計 | 千t-CO2 | 30,239 | 34,771 | 40,165 | 38,592 | 35,900 |
- ※1
- スコープ2は、マーケット基準の数値で算出
CO2排出量：スコープ1（直接排出）、スコープ2（エネルギー起源間接排出）
（年度）
| 単位 | 2016 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スコープ1 | 千t-CO2 | 179 | 163 | 162 | 154 | 156 | 153 | |
| スコープ2 | マーケットベース | 千t-CO2 | 511 | 392 | 427 | 419 | 421 | 396 |
| ロケーションベース | 千t-CO2 | 478 | 366 | 388 | 412 | 413 | 408 | |
| スコープ1、2の合計 | マーケットベース | 千t-CO2 | 690 | 555 | 589 | 573 | 577 | 550 |
| ロケーションベース | 千t-CO2 | 657 | 529 | 550 | 567 | 569 | 561 | |
- （注）
- 集計範囲において、スコープ1、2排出量の把握率は99%（従業員数の比率ベース）です
CO2排出量：スコープ3排出量※1（その他間接排出）
（年度）
| カテゴリー | 単位 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 購入した製品・サービス | 千t-CO2 | 5,366 | 5,457 | 6,481 | 6,307 | 6,008 |
| 2 | 資本財 | 千t-CO2 | 261 | 403 | 549 | 578 | 690 |
| 3 | スコープ1、2に含まれない燃料およびエネルギー関連活動 | 千t-CO2 | 90 | 95 | 99 | 92 | 105 |
| 4 | 輸送、配送（上流） | 千t-CO2 | 326 | 392 | 461 | 468 | 461 |
| 5 | 事業から出る廃棄物 | 千t-CO2 | 25 | 29 | 9 | 26 | 30 |
| 6 | 出張 | 千t-CO2 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 7 | 雇用者の通勤 | 千t-CO2 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| 8 | リース資産（上流） | 千t-CO2 | 該当なし | 該当なし | 該当なし | 該当なし | 該当なし |
| 9 | 輸送、配送（下流） | 千t-CO2 | 5 | 5 | 4 | 6 | 4 |
| 10 | 販売した製品の加工 | 千t-CO2 | 該当なし | 該当なし | 該当なし | 該当なし | 該当なし |
| 11 | 販売した製品の使用 | 千t-CO2 | 23,079 | 27,264 | 31,360 | 29,925 | 27,466 |
| 12 | 販売した製品の廃棄 | 千t-CO2 | 506 | 510 | 603 | 585 | 560 |
| 13 | リース資産（下流） | 千t-CO2 | 7 | 7 | 6 | 7 | 6 |
| 14 | フランチャイズ | 千t-CO2 | 該当なし | 該当なし | 該当なし | 該当なし | 該当なし |
| 15 | 投資 | 千t-CO2 | 該当なし | 該当なし | 該当なし | 該当なし | 該当なし |
| 合計 | 千t-CO2 | 29,684 | 34,182 | 39,591 | 38,014 | 35,350 | |
- （注）
- 「1. 購入した製品・サービス」、「3. スコープ1、2に含まれない燃料およびエネルギー関連活動」、「4. 輸送、配送（上流）」、「9. 輸送、配送（下流）」、「11. 販売した製品の使用（Well to Wheel）」、「12. 販売した製品の廃棄」の算定方法を見直したため、過年度にわたり修正を行っています
- ※1
- SUBARUおよび連結子会社の主要な事業活動（主として自動車事業）に基づき算定
製品の燃費・CO2排出量※1※2（地域別）
（年度）
| 単位 | 2025 | |
|---|---|---|
| 日本※3（燃費） | km/L | 18.6 |
| 米国（燃費） | mpg※4 | 43.4 |
| 欧州（CO2排出量） | g-CO2/km | 165.8 |
| 中国（燃費） | L/100km | 7.9 |
- ※1
- 各地域の燃費・CO2排出量は、各国・各地域の法規制に基づく公表値または届出値を使用しています。日本年度ベース、米国はモデルイヤーベース、欧州・中国は暦年ベースでの集計となります
- ※2
- 各地域における試験モードは以下のとおりです
日本：JC08モード（JC08モードの認可値を持たない車両についてはWLTCモードから換算）
米国：City & Highwayモード
欧州・中国：WLTCモード
- ※3
- 日本のデータは、乗用車（BEV除く）および軽貨物車の燃費を販売構成に基づき加重調和平均して算出しています
- ※4
- mpg=miles per gallon
BEV・HEV販売台数※1
（年度）
| 単位 | 2025 | |
|---|---|---|
| BEV | 台 | 14,913 |
| HEV | 台 | 129,154 |
- ※1
- SUBARUグループのグローバル販売台数（小売登録ベース）です
エネルギー消費量※1（地域別）
（年度）
| 単位 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SUBARU | 千GJ | 6,449 | 6,879 | 7,368 | 7,599 | 7,346 |
| 日本（SUBARU以外） | 千GJ | 1,424 | 1,523 | 1,637 | 1,615 | 1,600 |
| 海外 | 千GJ | 2,749 | 2,823 | 3,031 | 3,019 | 3,065 |
| 合計 | 千GJ | 10,622 | 11,225 | 12,036 | 12,233 | 12,011 |
- ※1
- SUBARUは省エネ法に基づきエネルギー使用量（GJ）を算定しています
廃棄物排出量※1
（年度）
| 単位 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SUBARU | 千t | 88 | 102 | 105 | 108 | 102 |
| 日本（SUBARU以外） | 千t | 10 | 12 | 14 | 59 | 56 |
| 海外 | 千t | 48 | 53 | 60 | 52 | 57 |
| 合計 | 千t | 145 | 168 | 178 | 220 | 215 |
- ※1
- 2024年度から、廃棄物総量の算定対象に有価物を追加するとともに、集計範囲に国内特約店を追加しました
水使用量※1（地域別／水源別）
（年度）
| 単位 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 地域別 | |||||||
| 日本 | 千m3 | 1,852 | 3,427 | 3,373 | 3,774 | 3,889 | |
| 北米 | 千m3 | 775 | 852 | 962 | 970 | 924 | |
| 合計 | 千m3 | 2,627 | 4,278 | 4,335 | 4,744 | 4,813 | |
| 水源別 | |||||||
| 水道水 | 千m3 | 992 | 1,169 | 1,293 | 1,660 | 1,719 | |
| 工業用水 | 千m3 | 1,400 | 2,857 | 2,789 | 2,448 | 2,466 | |
| 地下水 | 千m3 | 235 | 252 | 253 | 636 | 628 | |
| 合計 | 千m3 | 2,627 | 4,278 | 4,335 | 4,744 | 4,813 | |
- ※1
- 2024年度から、集計範囲に国内特約店を追加しました
NOx※1、SOx※2排出量
（年度）
| 単位 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NOx排出量 | t | 258 | 256 | 296 | 324 | 261 |
| SOx排出量 | t | 2.3 | 2.0 | 3.1 | 2.0 | 0.9 |
- ※1
- 窒素酸化物
- ※2
- 硫黄酸化物