SUBARU WRX「STI Sport R」を発表
SUBARUは、2026年11月14日に、6速マニュアルトランスミッションを搭載したWRX「STI Sport R」を発表しました。
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| WRX「STI Sport R」 | |
SUBARUは、「走る愉しさ」を表現するPerformanceシーンをさらに際立たせるために、WRX「STI Sport R」を追加し、WRXシリーズのラインアップを拡充しました。
WRX「STI Sport R」は、スバルグローバルプラットフォームによる高剛性ボディに、力強いトルクを発揮する2.4Lターボエンジンと、歴代ハイパフォーマンスモデルで採用されてきた高い耐久性と優れた操作性を備える6速マニュアルトランスミッション「TY85」を組み合わせました。
また、専用チューニングを施したZF製電子制御ダンパーやbrembo*1製ブレーキキャリパーおよびブレーキローターを採用することで、優れた操縦安定性と高い制動性能を実現しました。さらに、走行シーンに応じてクルマの特性を切り替えられるドライブモードセレクトを採用するとともに、マニュアルトランスミッション車向けの運転支援システム「アイサイト」を標準装備。SUBARUならではの「安心と愉しさ」を高い次元で両立しました。
加えて、モータースポーツ活動で培った知見を活用し、鋭い加速レスポンスをもたらす過給圧制御を新たに採用するとともに、シフトダウン時に自動でエンジン回転数を合わせるオートブリッピング機能「レブシンク」*2を搭載しました。これらにより、スムーズな変速操作とドライバーの操作に対する優れた応答性を実現し、意のままにクルマを操る愉しさを提供します。 ボディカラーには、WRXを象徴する「WRブルー・パール」をはじめ、WRX「STI Sport R」の個性を引き立てる全8色を設定しました。
なお、本モデルは、2026年11月19日（木）より全国のSUBARU販売店において注文受付を開始します。
＜SUBARUオフィシャルWebサイト WRX「STI Sport R」＞
https://www.subaru.jp/wrx/
【販売計画】 330台／月
【WRX「STI Sport R」の主な特長】
・トランスミッション
6速マニュアルトランスミッション「TY85」は、高い強度と剛性によるスポーティな走りを特長とし、ハイパフォーマンスモデルで改良を重ねながら進化してきました。シフト各部の見直しによりシフトの遊びを先代WRX比で最大60％低減するとともに、本モデルに専用チューニングした2.4Lターボエンジンに合わせて、各部のクリアランスやフリクションを最適化。クイックかつ節度感のあるシフトフィールと優れた操作性を両立することで、WRXが代々受け継いできた「走る愉しさ」に加え、ドライバーとクルマが一体となる「操る愉しさ」をさらに高めました。
・ZF製電子制御ダンパー
走行状況に応じて減衰力を可変制御することで、運動性能と乗り心地を高次元で両立。「ワインディングを気持ちよく駆け抜けること」を目指した専用の減衰力セッティングに加え、ドライブモードごとの特長を活かした制御を施すことにより、様々な走行シーンに対応する高いフレキシビリティを実現しました。
・brembo製ブレーキキャリパーおよびブレーキローター
フロント対向6ポット、リヤ対向2ポットの高剛性モノブロック構造により、制動時のキャリパー変形を抑制するとともに、放熱性に優れたドリルドディスクローターを組み合わせることで、ハードなブレーキングを繰り返す場面でも安定した制動性能と優れたコントロール性を実現しました。
・ドライブモードセレクト
本モデルに合わせ、各モードに専用チューニングを施したドライブモードセレクトを採用。特に「Sport+」モードでは、アクセル操作に対するトルクのダイレクト感を最大限に表現することで、全回転域においてエンジンが忠実に反応し、軽快かつ力強い加速フィールと優れたコントロール性を実現しました。
・過給圧制御
電子制御スロットルと過給圧制御を最適化することで、アクセルを踏み増した際の過給圧応答性を向上させました。アクセル操作に対してリニアにトルクが立ち上がり、ワインディングロードなど頻繁にアクセル操作を行う場面においても、ドライバーの意図に忠実な加速レスポンスをさらに高めました。
・オートブリッピング機能「レブシンク」
スーパー耐久シリーズの現場における「クルマとドライバーへの負担をどれだけ減らせるか」という課題から生まれた機能です。レブシンクは、シフトダウン時にエンジン回転数を自動制御することにより、スムーズな変速操作と運転負担の軽減を実現しました。
・アイサイト
ステレオカメラに加え、広角単眼カメラを搭載することにより、より幅広いシチュエーションにおいて衝突回避をサポートします。また、ツーリングアシスト、車線逸脱抑制機能、エマージェンシーレーンキープアシストといった操舵支援機能を備え、SUBARUならではの高い安全性能を実現しました。
【WRX「STI Sport R」の主な諸元】
| グレード | STI Sport R | |
| 駆動方式 | AWD（常時全輪駆動） | |
| 全長×全幅×全高（mm） | 4670×1825×1465*3 | |
| 乗車定員（名) | 5 | |
| ホイールベース（mm) | 2675 | |
| 最低地上高（mm)*4 | 135 | |
| 車両重量（kg)*5 *6 | 1560<1580> | |
| 燃料消費率（WLTCモード）（km/L） | 10.0 | |
| 燃料タンク容量（L） | 63 | |
| 燃料種類 | 無鉛プレミアムガソリン*7 | |
| エンジン | 種類 | 水平対向4気筒 2.4L DOHC |
| 16バルブ デュアルAVCS 直噴ターボ“DIT” | ||
| 最高出力[ネット] ［kW（PS）/rpm］ | 202（275）/5600 | |
| 最大トルク[ネット] ［N･m（kgf･m）/rpm］ | 375（38.2）/2000-4800 | |
| 変速機 | 6MT | |
| サスペンション形式［前輪/後輪］*4 | ストラット式独立懸架/ダブルウィッシュボーン式独立懸架 | |
| ブレーキ［前/後］ | ベンチレーテッドディスク/ベンチレーテッドディスク | |
| タイヤサイズ | 245/35R19 | |
【価格表】
| グレード | パワーユニット | 変速機 | 駆動方式 | メーカー希望小売価格 （単位：円） |
ボディカラー | |||||||
| 消費税込 （10％） |
セラミックホワイト | アイスシルバー・メタリック | マグネタイトグレー・メタリック | クリスタルブラック・シリカ | イグニッションレッド※1 | ギャラクシーパープル・パール※2 | サファイアブルー・パール | WRブルー・パール | ||||
| STI Sport R | 水平対向4気筒 2.4L DOHC直噴ターボ"DIT" |
6MT | AWD | 5,480,000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
