SUBARU 2026年モータースポーツ活動計画について
SUBARUと同社のモータースポーツ統括会社であるスバルテクニカインターナショナル株式会社*1は、2026年のモータースポーツ活動計画を発表しました。
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| SUBARU BRZ GT300*2 | SUBARU WRX NBR CHALLENGE 2026 |
■SUPER GTシリーズ
2026年シーズンも継続してGT300クラスに「SUBARU BRZ GT300」で参戦します。2012年にBRZへマシンを変更し、今季で15年目の参戦となります。チーム総監督は小澤正弘、チーム運営はR＆D SPORT*3が担当し、R＆D SPORTの澤田稔が監督を務めます。ドライバーは井口卓人選手と山内英輝選手、そしてリザーブドライバーは奥本隼士*4選手の体制で臨みます。
SUBARU BRZ GT300のエンジンは、長年愛機として活躍したEJ20型を2025年シーズンで終了し、今季より3.0L 水平対向6気筒ツインターボエンジンを搭載します。排気量の増加と多気筒化によるエンジンパフォーマンスの向上や、SUBARU BRZが従来より得意とするコーナリング性能にさらに磨きをかけ競争力を向上させています。
SUBARUでは水平対向6気筒エンジンを過去に生産していましたが、SUBARU BRZ GT300に採用するユニットは、アルシオーネSVX*5に搭載されていたEG33型をベースに、レース用にチューニングした3.0Lツインターボとしました。
今季もさらなる速さを求めてシリーズチャンピオンを目指します。
■ニュルブルクリンク24時間耐久レース
第54回ニュルブルクリンク24時間耐久レース（ドイツ・ラインラント＝プファルツ州アイフェル地方、5月14日～5月17日）にSP4T*6クラスに参戦します。チーム総監督は、市販車やコンプリートカー開発で経験豊富な高津益夫、監督に沢田拓也、技術監督に渋谷直樹、チーフエンジニアに宮沢竜太、チーフパワーユニットエンジニアに菊地渉が務めます。そして、ドライバーはカルロ・ヴァン・ダム（オランダ）、佐々木孝太（日本）、井口卓人（日本）、久保凜太郎（日本）の4名で臨みます。
参戦車両の「SUBARU WRX NBR CHALLENGE2026」は昨年より最高出力を6.5%向上させ、またABS制御ユニットを刷新することで車両の操縦安定性の向上、新規エアロミラーによる旋回性能の向上などにより競争力を強化し、SP4Tクラスのみならず上位のSP8Tクラスまでを含めて、トップフィニッシュすることを目標にします。
■全日本ラリー選手権
2026年シーズンも引き続きSUBARU TEAM ARAI（ドライバー新井敏弘選手）の運営サポートと車両開発のサポートを行なっていきます。また、再び表彰台を狙うために、戦闘力を大幅に向上させたマシンを鋭意開発しており、シーズン途中での投入を予定しています。
■TOYOTA GAZOO Racing GR86/BRZ Cup
2026年シーズンも引き続き、TOYOTA GAZOO Racingに協力し大会運営をサポートするとともに、STIがサービスチームを派遣しSUBARU BRZ Cup Car basicで参戦するユーザーを支援します。
■スーパー耐久シリーズ
2026年シーズンも引き続き、人財育成と技術の研鑽を目的として、スーパー耐久シリーズST-Qクラスに参戦します。チーム代表は本井雅人、監督兼チーフエンジニアは伊藤奨、ドライバーは井口卓人選手、山内英輝選手、そしてSUBARU社員ドライバーの体制で臨みます。
今シーズンより投入する新参戦車両は、Japan Mobility Show 2025の出展車両「Performance-B STI concept」*7で提案した、SUBARUが持つ既存のアセット*8を組み合わせ、「もっと気軽に愉しめるクルマをつくろう」という考えをもとに製作しました。このマシンをレースの現場で徹底的に鍛え上げ、進化させる中で得られる知見を、車両開発やパーツ開発につなげ、SUBARUならではの走る愉しさを、さらに高めていきます。
搭載するパワーユニットは、FA24型水平対向直噴ターボエンジンを採用。出力を向上させつつ、よりクリーンで効率的な燃焼を目指し、環境性能の向上にも重点を置きます。燃料については、引き続きENEOSの「低炭素ガソリン（E20）」を使用します。シャシー系では、サスペンション形式も含めた最適化を行ない、ボディ剛性では剛性解析を踏まえたボディ設計とし、より理想的な車両運動性能を持つマシンを目指しました。また、ボディ周りでは、これまで以上に航空部門や空力部門との連携を深め、再生カーボンを積極的に採用するとともに、空力性能のさらなる向上も図ります。
■販売店メカニック派遣
SUBARUは、1990年のサファリラリー以来、全国の販売店から選抜されたメカニックをモータースポーツの現場へ派遣してきました。2026年も引き続き、ニュルブルクリンク24時間耐久レース、全日本ラリー、GR86/BRZ Cupのチームに販売店メカニックが参加し、レースをサポートします。この取り組みを通じてメカニックの技術力を向上し、お客様へカーライフの「安心と愉しさ」をお届けしていきます。
