2017年1月27日
レガシィのリコールについて【訂正】
平成29年1月19日、富士重工業株式会社より、国土交通省にレガシィのリコールを届け出いたしましたが、リコール届出一覧表のリコール対象車の台数に、誤りがありましたので訂正致します。
| リ コ ー ル 届 出 番 号 | ３９６５ | リ コ ー ル 開 始 日 | 平成２９年１月１９日 |
| 不具合の部位（部品名） | 緩衝装置（フロントストラット） | ||
| 基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 | フロントストラットにおいて、ストラット上端取付け部の締結緩み評価が不充分なため、縁石乗り上げなどの衝撃で取付けナットが弛むことがある。そのため、そのまま使用を続けると、当該取付け部にガタが生じて損傷し、異音が発生するおそれがある。 | ||
| 改 善 措 置 の 内 容 | 全車両、当該部のナットを対策品に交換し、再締付けを行う。また、当該締結部に異常が認められたものは、フロントストラットを新品に交換する。 | ||
【正】
| 車名 | 型 式 | 通 称 名 | リコール対象車の車台番号 の範囲及び製作期間 | リコール対象車 の台数 | 備 考 |
| スバル | ＴＡ－ＢＬ５ ＡＢＡ－ＢＬ５ ＣＢＡ－ＢＬ５ | 「レガシィ」 | ＢＬ５－００２００１ ～ ＢＬ５－０８８５１６ 平成１５年５月１２日 ～ 平成２１年４月１５日 | ２９，９９０ | |
| ＤＢＡ－ＢＬ９ | ＢＬ９－００４００３ ～ ＢＬ９－００４７４４ 平成２０年４月１０日 ～ 平成２１年２月２０日 | ２０２ | |||
| ＵＡ－ＢＬＥ ＣＢＡ－ＢＬＥ ＤＢＡ－ＢＬＥ | ＢＬＥ－００２００１ ～ ＢＬＥ－０２１１７４ 平成１５年８月２２日 ～ 平成２１年４月１０日 | ８，７３６ | |||
| ＴＡ－ＢＰ５ ＡＢＡ－ＢＰ５ ＣＢＡ－ＢＰ５ | ＢＰ５－００２００５ ～ ＢＰ５－１８１６９８ 平成１５年４月２４日 ～ 平成２１年４月１３日 | ６６，７７５ | |||
| ＤＢＡ－ＢＰ９ | ＢＰ９－０５９３９５ ～ ＢＰ９－０６１８６０ 平成２０年６月９日 ～ 平成２１年２月２３日 | ２０１ | |||
| ＵＡ－ＢＰＥ ＣＢＡ－ＢＰＥ ＤＢＡ－ＢＰＥ | ＢＰＥ－００２００１ ～ ＢＰＥ－０３７３７５ 平成１５年８月２２日 ～ 平成２１年４月１３日 | ９，８８３ | |||
| （１４型式） | （計１車種） | （製作期間の全体の範囲） 平成１５年４月２４日 ～ 平成２１年４月１５日 | （計１１５，７８７台） |
※対象車の車台番号及び製作期間の範囲には、対象にならない車両も含まれる場合がありますので、 詳しくは最寄りの販売店にお問い合わせください。
【誤】
| 車名 | 型 式 | 通 称 名 | リコール対象車の車台番号 の範囲及び製作期間 | リコール対象車 の台数 | 備 考 |
| スバル | ＴＡ－ＢＬ５ ＡＢＡ－ＢＬ５ ＣＢＡ－ＢＬ５ | 「レガシィ」 | ＢＬ５－００２００１ ～ ＢＬ５－０８８５１６ 平成１５年５月１２日 ～ 平成２１年４月１５日 | ２９，９９０ | |
| ＤＢＡ－ＢＬ９ | ＢＬ９－００４００３ ～ ＢＬ９－００４７４４ 平成２０年４月１０日 ～ 平成２１年２月２０日 | ２０２ | |||
| ＵＡ－ＢＬＥ ＣＢＡ－ＢＬＥ ＤＢＡ－ＢＬＥ | ＢＬＥ－００２００１ ～ ＢＬＥ－０２１１７４ 平成１５年８月２２日 ～ 平成２１年４月１０日 | ８，７３６ | |||
| ＴＡ－ＢＰ５ ＡＢＡ－ＢＰ５ ＣＢＡ－ＢＰ５ | ＢＰ５－００２００５ ～ ＢＰ５－１８１６９８ 平成１５年４月２４日 ～ 平成２１年４月１３日 | ６７，３８４ | |||
| ＤＢＡ－ＢＰ９ | ＢＰ９－０５９３９５ ～ ＢＰ９－０６１８６０ 平成２０年６月９日 ～ 平成２１年２月２３日 | ２０１ | |||
| ＵＡ－ＢＰＥ ＣＢＡ－ＢＰＥ ＤＢＡ－ＢＰＥ | ＢＰＥ－００２００１ ～ ＢＰＥ－０３７３７５ 平成１５年８月２２日 ～ 平成２１年４月１３日 | ９，８８３ | |||
| （１４型式） | （計１車種） | （製作期間の全体の範囲） 平成１５年４月２４日 ～ 平成２１年４月１５日 | （計１１６，３９６台） |
