平成20年9月18日
レガシィのリコールについて
平成２０年９月１８日、富士重工業株式会社より、国土交通省にレガシィのリコールを届け出いたしました。
| リ コ ー ル 届 出 番 号 | ２１７５ | リ コ ー ル 開 始 日 | 平成２０年９月１９日 |
|---|---|---|---|
| 不具合の部位（部品名） | 原動機（タイミングベルト） | ||
| 基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 | ターボ付きの手動５速ミッション車において、エンジンのタイミングベルトの張力調整装置（テンショナー）の取付部の剛性が低いため、当該ベルトの振動が大きくなる場合がある。そのため、ベルトとクランクスプロケットの噛み合いが不均一になり、ベルトが損傷し、そのまま使用を続けるとエンジンが停止して再始動できなくなるおそれがある。 | ||
| 改 善 措 置 の 内 容 | 全車両、タイミングベルトを新品に交換するとともに、テンショナーブラケットとアイドラーベアリングを対策品と交換する。 | ||
| 不 具 合 件 数 | １８件 | ||
| 発 見 の 動 機 | 国土交通省からの指摘および 市場からの情報による。 |
事 故 の 有 無 | ０件 |
| 自動車使用者及び自動車分解整備事業者に周知させるための措置 | ・使用者：ダイレクトメール、直接訪問又は電話で通知する。 ・自動車分解整備事業者：日整連発行の機関誌に記載する。 ・改善実施済車には、運転席側ドア開口部のドアロックストライカー付近にＮｏ．２１７５のステッカーを貼付する。 |
||
| 車名 | 型 式 | 通 称 名 | リコール対象車の車台番号 の範囲及び製作期間 |
リコール対象車の台数 | 備 考 |
|---|---|---|---|---|---|
| スバル | ＴＡ－ＢＬ５ | レガシィ | ＢＬ５－００２０４４～ＢＬ５－０１８３７４ 平成１５年５月１２日～平成１６年３月３０日 |
２，２０２ | |
| ＴＡ－ＢＰ５ | ＢＰ５－００２１３７～ＢＰ５－０４１６８９ 平成１５年４月２４日～平成１６年３月３１日 |
３，１８１ | |||
| （計２型式） | （計１車種） | （製作期間の全体の範囲） 平成１５年４月２４日～平成１６年３月３１日 |
（計５，３８３台） | ||
※対象車の車体番号及び製作期間の範囲には、対象にならない車体も含まれる場合がありますので、
詳しくは最寄りの販売店にお問い合わせください。
リ コ ー ル 対 象 車 の 主 要 諸 元
| 車名 | 型 式 | 通 称 名 | 種別・用途 | 車体の形状 | 原動機の型式（総排気量(ｃｃ)） | 備 考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
スバル |
ＴＡ－ＢＬ５ | レガシィ | 普通・乗用 | 箱型 | ＥＪ２０（１９９４） | |
| ＴＡ－ＢＰ５ | ステーション ワゴン |