新型軽乗用車 スバル プレオ プラスを発表

富士重工業は、新型軽乗用車スバル プレオ プラスを本日発表し、12月21日より発売します。

プレオ プラスは、軽自動車に求められる優れた機能性、経済性を備えたエコカーです。
ガソリン車トップレベル^*1の30.0km/ℓ^*2（JC08 モード燃費値）という低燃費、誰もが扱いやすく、快適なジャストサイズ、優れた安全性も確保しながら、79.5万円（消費税込）からという低価格を実現しました。

プレオ プラスは、ダイハツ工業よりOEM供給を受ける商品です。

*1：2012年12月現在自社調べ
*2：2WD車

スバル プレオ プラス「G」

【商品特長】

1．環境性能：

• 完全に車両が停止する前（約7KM/H以下）にエンジンを自動停止する「停車前アイドリングストップ」、減速時の走行車両の運動エネルギーをオルタネーターが電気エネルギーに変換してバッテリーに回生する「エコ発電充電制御」、「高効率エンジンとCVT の採用」、ボディ骨格の設計合理化、内装パーツの構造見直しなど様々な軽量化の取り組みなどを行い、ガソリン車トップレベルの低燃費30.0km/ℓ（JC08モード燃費値）を実現しました。
• ルミネセントデジタルメーターを採用し、エコドライブアシスト照明などにより、エコドライブをわかりやすく サポートします。
• 全車エコカー減税（環境対応車普及促進税制）免税レベルに適合しました。

2．パッケージ/ユーティリティ：

• コンパクトボディでありながら、実用性と快適性を追求した合理的なパッケージを採用しました。
• 前後席間距離は930mm と大人の方でも十分ゆとりのある足元スペースを設けることで、大人4人がくつろいで座れる快適な居住性を実現しています。
• 前後のドア開口部が、ほぼ直角まで開くドアを採用し、スムーズな乗降やチャイルドシートの積み下ろしを容易にしました。
• カップホルダー付センターコンソールトレイ、インパネロアポケット、カーゴルームアンダーボックスなど便利な装備や収納も充実しています。

3． 安全性能：

• 高張力鋼板を効果的に使用し、軽量かつ高強度・高剛性のボディを採用しました。
  フロントサイドメンバーを高効率エネルギー吸収構造とするとともに、最適化・合理化を追求した骨格構造により、軽量化を図りながら、衝撃吸収性能の向上や強固なキャビンを実現しました。
• 歩行者保護性能に配慮し、フードやフェンダーなど各所に衝撃吸収構造を採用しています。

4． デザイン：

• エコ＆スマートを表現した、シンプルで機能性に優れたデザインを採用しました。
• 燃費向上のために空力性能にもこだわりました。
• LEDのリヤコンビランプは、高いエコロジー性能をイメージし、木の葉をモチーフとしたデザインを採用しました。
• ルミネセントデジタルメーターや金属基調のフラッシュパネルオーディオにより、新鮮さと高い質感を演出しています。
• ボディカラーは、全10色を設定しました。

【商品特長】

1,000台/月

【メーカー希望小売価格】

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