2008 年7月18日
スバル サンバーシリーズを一部改良
富士重工業は、スバル サンバーシリーズに改良を施し、本日より全国スバル特約店を通じ発売する。
今回の一部改良は、サンバー「ディアスワゴン」「トラック」「パネルバン」「バン」に、安全性や排ガス 性能、機能性の向上、新ボディ色の展開など、市場要望の多い仕様装備を充実させ、さらなる商品力強化 を図っている。あわせて、ディアスワゴン、バンをベースとする福祉車両トランスケアシリーズにも、 同様の改良を施している。
サンバーは、1961年発売から現在まで、独自のフルキャブ・リヤエンジン構造による優れたスペース 効率を活かした高い積載能力と、4 輪独立サスペンション＆シャシーフレームによる抜群の安定性で、 多くのお客様からご愛顧いただいている。
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| スバル サンバー 「ディアスワゴン スーパーチャージャー」 |
スバル サンバートラック「TC」 |
【主な改良の内容】
1． 外装・内装
- 上質感と力強さを演出したメッキタイプのフロントグリルを採用。（トラック「TC」、「TCスーパー チャージャー」、「TCハイルーフ」、「 TCハイルーフ スーパーチャージャー」）
- CDプレーヤー＆AM／FM電子チューナー一体オーディオを装備。（トラック「TC」、「TCスーパー チャージャー」、「TCハイルーフ」 、「TCハイルーフ スーパーチャージャー」、バン「ディアス」）
- AM／FM電子チューナーオーディオを装備。（トラック「TB」、「TBクリーン」、パネルバン「VB」、バン「VB」、「VBクリーン」、「トラン スポーター」
- 新ボディ色「スターリングシルバー・メタリック」を展開。（ディアスワゴン、トラック、バン）
| ディアス ワゴン |
トラック | パネルバン | バン | |||
| VB | ディアス | トランスポーター | VB 系 | |||
| スターリングシルバー・メタリック※ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| フロストホワイト | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| アジュールブルー・パール | ○ | ○ | ○ | |||
| オブシディアンブラック・パール | ○ | ○ | ||||
| ダークバイオレット・パール | ○ | |||||
| シャンパン・メタリック | ○ | ○ | ||||
2． 機能性向上
- ビニールレザー素材の新シート表皮を採用。（トラック「TB」、パネルバン）
- 乗り降りに快適な運転席＆助手席乗降用グリップを装備。（トラック「TB」、パネルバン、バン「VB」）
- アンサーバック機能付電波式リモコンドアロック（トラック「TC」、「TCスーパーチャージャー」）
- パワーウインドゥ（トラック「TC」、「TCスーパーチャージャー」、「TCハイルーフ」、「TCハイルーフ
スーパーチャージャー」） - フューエルリッドオープナー（トラック「TB」、パネルバン）
- ミスト付2速フロントワイパー（間欠付）（トラック「TB」、パネルバン、バン「VB」）
3． 安全性、排ガス性能向上
- フロントバンパープロテクタ（ディアスワゴン）
- シートベルトリマインダー（ディアスワゴン）
- デュアルSRSエアバック（トラック「TCスーパーチャージャー」）
- トラック、バン全車に、「平成19年排出ガス規制」を取得。
【販売計画】
シリーズ全体で 4,800台／月（トランスケア含む）
| 【メーカー希望小売価格＜消費税含む＞】（ ）は消費税含まず | ［単位：円］ |
＜ワゴン＞
| 車 種 | 車 種 | ||||
| ディアス ワゴン |
ハイルーフ | 2WD | ディアスワゴン | 5MT | 1,193,850（1,137,000） |
| 3AT | 1,261,050（1,201,000） | ||||
| ディアスワゴン スーパーチャージャー ☆ | 5MT | 1,375,500（1,310,000） | |||
| 3AT | 1,442,700（1,374,000） | ||||
| F.4WD | ディアスワゴン | 5MT | 1,346,100（1,282,000） | ||
| 3AT | 1,413,300（1,346,000） | ||||
| ディアスワゴン スーパーチャージャー | 5MT | 1,527,750（1,455,000） | |||
| 3AT | 1,594,950（1,519,000） | ||||
注） 全車デュアルSRSエアバッグ標準装備
全車寒冷地仕様
☆印：写真掲載グレード
全車寒冷地仕様
☆印：写真掲載グレード
F.4WD：フルタイム4WD
*ダークバイオレット・パール：21,000 円高（消費税含む）
*ダークバイオレット・パール：21,000 円高（消費税含む）
＜トラック／パネルバン／バン＞
| 車 種 | 車 種 | |||||
| トラック | 標準ルーフ | 2WD | 三方開 | TB | 5MT | 665,700（634,000） |
| 3AT | 732,900（698,000） | |||||
| TBクリーン | 5MT | 782,250（745,000） | ||||
| 3AT | 849,450（809,000） | |||||
| TC ☆ | 5MT | 862,050（821,000） | ||||
| 3AT | 929,250（885,000） | |||||
| ハイルーフ | TC ハイルーフ | 5MT | 888,300（846,000） | |||
| 標準ルーフ | S.4WD | 三方開 | TB | EL+5MT | 786,450（749,000） | |
| TBクリーン | EL+5MT | 903,000（860,000） | ||||
| TC | EL+5MT | 982,800（936,000） | ||||
| TCスーパーチャージャー* | EL+5MT | 1,093,050（1,041,000） | ||||
| ハイルーフ | TC ハイルーフ | EL+5MT | 1,009,050（961,000） | |||
| TCハイルーフ スーパーチャージャー* | EL+5MT | 1,119,300（1,066,000） | ||||
| 標準ルーフ | F.4WD | 三方開 | TB | 3AT | 885,150（843,000） | |
| TBクリーン | 3AT | 1,001,700（954,000） | ||||
| TC | 3AT | 1,081,500（1,030,000） | ||||
| TCスーパーチャージャー* | 3AT | 1,191,750（1,135,000） | ||||
| パネル バン |
ハイルーフ | 2WD | 両側開 | VB | 5MT | 921,900（878,000） |
| 3AT | 989,100（942,000） | |||||
| S.4WD | 両側開 | VB | EL+5MT | 1,042,650（993,000） | ||
| バン | ハイルーフ | 2WD | VB 2シーター | 5MT | 863,100（822,000） | |
| 3AT | 930,300（886,000） | |||||
| VB | 5MT | 873,600（832,000） | ||||
| 3AT | 940,800（896,000） | |||||
| VBクリーン* | 5MT | 957,600（912,000） | ||||
| 3AT | 1,024,800（976,000） | |||||
| トランスポーター | 5MT | 957,600（912,000） | ||||
| 3AT | 1,024,800（976,000） | |||||
| ディアス* | 5MT | 1,055,250（1,005,000） | ||||
| 3AT | 1,122,450（1,069,000） | |||||
| S.4WD | VB | 5MT | 1,020,600（972,000） | |||
| VBクリーン* | 5MT | 1,104,600（1,052,000） | ||||
| トランスポーター | 5MT | 1,104,600（1,052,000） | ||||
| ディアス* | 5MT | 1,186,500（1,130,000） | ||||
| F.4WD | VB | 3AT | 1,119,300（1,066,000） | |||
| VBクリーン* | 3AT | 1,203,300（1,146,000） | ||||
| トランスポーター | 3AT | 1,203,300（1,146,000） | ||||
| ディアス* | 3AT | 1,285,200（1,224,000） | ||||
注） 全車運転席SRSエアバッグ標準装備
S.4WD：セレクティブ4WD
EL+5MT：エクストラ･ロー＋5速マニュアルトランスミッション
☆印：写真掲載グレード
S.4WD：セレクティブ4WD
EL+5MT：エクストラ･ロー＋5速マニュアルトランスミッション
☆印：写真掲載グレード
*：デュアルSRSエアバッグ標準装着
F.4WD：フルタイム4WD
全車寒冷地仕様