2004年10月19日
新型軽乗用車
スバル レガシィＢ４ および ツーリングワゴン
「３.０Ｒspec.Ｂ」を発売
富士重工業(竹中 恭二社長)は、スバル レガシィシリーズのＢ４とツーリングワゴンに「３.０Ｒ ｓｐｅｃ.Ｂ」を追加設定し、本日より全国スバル特約店を通じ発売する。
今回発売する「３.０Ｒ ｓｐｅｃ.Ｂ」は、ＥＺ30型水平対向6気筒ＤＯＨＣエンジンに、6速マニュアルトランスミッションを組み合わせたパワートレーンを採用。同エンジンの持つ低回転域から高回転域までの優れた出力特性を積極的に愉しめるものとした。6速マニュアルトランスミッションは、インプレッサＷＲＸ ＳＴｉのものをベースに、レガシィの車両特性に合わせた専用の仕様とし、確かさと滑らかさをバランスさせたシフト操作感を実現した。さらに、ビルシュタイン製サスペンションや専用デザインの18インチアルミホイールを採用するなど、上質かつスポーティな乗り味を追求したモデルとなっている。
また、滑りやすい路面や突然の緊急回避などの状況においても車両の安定性を確保するＶＤＣ（ビークル・ダイナミクス・コントロール）をメーカーオプションで設定し、安心感、信頼感をより高めている。
「３.０Ｒ ｓｐｅｃ.Ｂ」は、本年9月に開催された「2004年パリモーターショー」に出品され、欧州市場での販売を開始している。
レガシィ Ｂ４ ３.０Ｒ ｓｐｅｃ.Ｂ |
【レガシィ Ｂ４、ツーリングワゴン ３.０Ｒ spec.Ｂ の主な仕様・装備】
・6速マニュアルトランスミッション
・ビルシュタイン製サスペンション
・18インチアルミホイール（専用デザイン）
・本革巻シフトノブ（専用デザイン）
・スポーティグリル
・アルミパッド付スポーツペダル
・ＶＤＣ［ビークル・ダイナミクス・コントロール］（メーカー装着オプション）
＜主要諸元＞
| エンジン型式・種類 | EZ30型 水平対向6気筒 3.0L DOHC24ﾊﾞﾙﾌﾞ AVCS+ﾀﾞｲﾚｸﾄ可変ﾊﾞﾙﾌﾞﾘﾌﾄ |
| 最高出力｛ﾈｯﾄ｝［kW(PS)/rpm］ | 184(250)/6600 |
| 最高トルク｛ﾈｯﾄ｝［N･m(kg･m)/rpm］ | 304(31.0)/4200 |
| 変速機形式 | 前進6速/後退1 |
| 速変速比（第1速） | 3.636 |
| 変速比（第2速） | 2.375 |
| 変速比（第3速） | 1.761 |
| 変速比（第4速） | 1.346 |
| 変速比（第5速） | 0.971 |
| 変速比（第6速） | 0.756 |
| 変速比（後退） | 3.545減速比3.900 |
【販売計画】
レガシィシリーズ全体で 6,000台／月
【メーカー希望小売価格＜消費税含む＞】（ ）は消費税含まず
（単位：円）
| 車種 | 価格 | ボディ色 | |
|---|---|---|---|
| レガシィ Ｂ４３.０Ｒ ｓｐｅｃ.Ｂ （ＡＷＤ） |
6MT | 3,150,000 (3,000,000) | ｱｰｸﾃｨｯｸﾎﾜｲﾄ･ﾊﾟｰﾙ*ﾌ ﾞﾘﾘｱﾝﾄｼﾙﾊﾞｰ･ﾒﾀﾘｯｸ ｱｰﾊﾞﾝｸﾞﾚｰ･ﾒﾀﾘｯｸ ｵﾌﾞｼﾃﾞｨｱﾝﾌﾞﾗｯｸ･ﾊﾟｰﾙ ｱﾄﾗﾝﾃｨｯｸﾌﾞﾙｰ･ﾊﾟｰﾙ ﾘｰｶﾞﾙﾌﾞﾙｰ･ﾊﾟｰﾙ ｶﾞｰﾈｯﾄﾚｯﾄﾞ･ﾊﾟｰﾙ |
| レガシィ ツーリングワゴン ３.０Ｒ ｓｐｅｃ.Ｂ （ＡＷＤ） |
6MT | 3,307,500 (3,150,000) | |
| ＡＷＤ：Ａｌｌ ｗｈｅｅｌ ｄｒｉｖｅ 全車ＡＢＳ、ﾃﾞｭｱﾙＳＲＳｴｱﾊﾞｯｸﾞを標準装備 ＶＤＣ付車は、11月からの生産 *ｱｰｸﾃｨｯｸﾎﾜｲﾄ･ﾊﾟｰﾙは、31,500円高（消費税含む） |
|
なお、商品についてのお問い合せは、最寄りの販売会社、または
ＳＵＢＡＲＵお客様センター0120-052215までお願いいたします。
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