2004年8月6日
＜平成17年3月期 第1四半期決算 参考資料＞
（連結）
| 前期実績 平成16年3月期 第1四半期 （H15.4.1～H15.6.30） |
当期実績 平成17年3月期 第1四半期 （H16.4.1～H16.6.30） |
当期予想 平成17年3月期 通期 （H16.4.1～H17.3.31） |
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| 売上高 国内 海外 |
2,833億円 （ － ） 1,260億円 （ － ） 1,573億円 （ － ） |
3,075億円 （ 8.5 ） 1,365億円 （ 8.4 ） 1,709億円 （ 8.7 ） |
14,700億円 （ 2.1 ） 6,800億円 （ 8.3 ） 7,900億円 （△ 2.7 ） |
| 営業利益 〈利益率〉 |
92億円 （ － ） 〈 3.3 〉 |
0億円 （△ 99.9 ） 〈 0.0 〉 |
450億円 （△ 10.6 ） 〈 3.1 〉 |
| 経常利益 〈利益率〉 |
117億円 （ － ） 〈 4.1 〉 |
24億円 （△ 78.9 ） 〈 0.8 〉 |
470億円 （△ 17.0 ） 〈 3.2 〉 |
| 当期純利益 〈利益率〉 |
59億円 （ － ） 〈 2.1 〉 |
6億円 （△ 89.7 ） 〈 0.2 〉 |
320億円 （△ 17.2 ） 〈 2.2 〉 |
| 増減要因 （営業利益） |
（増益要因） 原価低減 37億円 試験研究費減 22億円 （減益要因） 諸経費等の増 68億円 為替レート差 56億円 売上構成差等 27億円 |
（増益要因） 原価低減 162億円 売上構成差等 27億円 諸経費等の減 6億円 （減益要因） 為替レート差 238億円 試験研究費増 10億円 |
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| 売上レート | 119円／US＄ | 107円／US＄ | 107円／US＄ |
| 試験研究費 | 145億円 | 123億円 | 585億円 |
| 有利子負債残高 | － | 4,072億円 | 4,100億円 |
| 業績評価 | 増収、当期純利益減益 | 4期連続の増収 4期ぶりの当期純利益減益 売上高過去最高 |
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| 国内売上 （内訳） 登録車 軽自動車 |
49千台 （ － ） 20千台 （ － ） 29千台 （ － ） |
54千台 （ 10.3 ） 20千台 （ △ 0.7 ） 34千台 （ 18.0 ） |
282千台 （ 14.8 ） 110千台 （ △ 1.4 ） 172千台 （ 28.2 ） |
| 海外売上 （内訳） 北米 欧州 その他 |
57千台 （ － ） 36千台 （ － ） 11千台 （ － ） 10千台 （ － ） |
67千台 （ 18.7 ） 44千台 （ 22.2 ） 11千台 （ 0.4 ） 12千台 （ 25.3 ） |
329千台 （ 7.7 ） 222千台 （ 7.6 ） 58千台 （ 7.5 ） 50千台 （ 7.9 ） |
| 完成車合計 | 106千台 （ － ） | 122千台 （ 14.8 ） | 611千台 （ 10.8 ） |
| SIA受託生産車 | 7千台 （ － ） | 6千台 （ △ 5.5 ） | 13千台 （△ 47.9 ） |
| 注1． | （ ）は、対前年同期増減率 |
| 注2． | 金額 ： 億円 （ 億円未満は切り捨て ）、台数 ： 千台 （ 百台以下を四捨五入 ）、 比率 ： ％ （ 小数点第2位を四捨五入 ） |
| 注3． | 連結売上台数は、国内連結対象販売会社の小売台数、海外連結対象販売統括会社の卸売台数、非連結対象会社に対する富士重工業の出荷台数などの合計値。 |
| 注4． | H17年3月期通期の予想における増減要因および売上台数については、5月の発表値に対し現状の実態に合わせた修正を織り込んでいる。 |