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前期実績
平成１６年３月期
第１四半期
（H15.4.1～H15.6.30） |
当期実績
平成１７年３月期
第１四半期
（H16.4.1～H16.6.30） |
当期予想
平成１７年３月期
通期
（H16.4.1～H17.3.31） |
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2,833億円
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( － ）
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| 1,260億円 |
( － ） |
| 1,573億円 |
( － ） |
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3,075億円
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( 8.5 ）
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| 1,365億円 |
( 8.4 ） |
| 1,709億円 |
( 8.7 ） |
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14,700億円
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( 2.1 ）
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| 6,800億円 |
( 8.3 ） |
| 7,900億円 |
(△ 2.7 ） |
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| （増益要因） |
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| 原価低減 |
37億円 |
| 試験研究費減 |
22億円 |
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| （減益要因） |
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| 諸経費等の増 |
68億円 |
| 為替レート差 |
56億円 |
| 売上構成差等 |
27億円 |
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| （増益要因） |
|
| 原価低減 |
162億円 |
| 売上構成差等 |
27億円 |
| 諸経費等の減 |
6億円 |
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| （減益要因） |
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| 為替レート差 |
238億円 |
| 試験研究費増 |
10億円 |
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| 売上レート |
119円／US＄ |
107円／US＄ |
107円／US＄ |
| 試験研究費 |
145億円 |
123億円 |
585億円 |
| 有利子負債残高 |
－ |
4,072億円 |
4,100億円 |
| 業績評価 |
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| 4期連続の増収 |
| 4期ぶりの当期純利益減益 |
| 売上高過去最高 |
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49千台
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( － ）
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| 20千台 |
( － ） |
| 29千台 |
( － ） |
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54千台
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( 10.3 ）
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| 20千台 |
( △ 0.7 ） |
| 34千台 |
( 18.0 ） |
|
282千台
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( 14.8 ）
|
| 110千台 |
( △ 1.4 ） |
| 172千台 |
( 28.2 ） |
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57千台
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( － ）
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| 36千台 |
( － ） |
| 11千台 |
( － ） |
| 10千台 |
( － ） |
|
67千台
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( 18.7 ）
|
| 44千台 |
( 22.2 ） |
| 11千台 |
( 0.4 ） |
| 12千台 |
( 25.3 ） |
|
329千台
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( 7.7 ）
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| 222千台 |
( 7.6 ） |
| 58千台 |
( 7.5 ） |
| 50千台 |
( 7.9 ） |
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| 完成車合計 |
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