| 2004年5月14日
＜平成１６年３月期 決算参考資料＞（単独）
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前期実績
平成１５年３月期 |
当期実績
平成１６年３月期 |
次期予想
平成１７年３月期 |
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| 9,369億円 |
( 2.7 ） |
| 4,648億円 |
( 7.5 ） |
| 4,720億円 |
(△ 1.6 ） |
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| 9,850億円 |
( 5.1 ） |
| 5,030億円 |
( 8.2 ） |
| 4,820億円 |
( 2.1 ） |
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| （増益要因） |
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| 原価低減 |
143億円 |
| 試験研究費減 |
25億円 |
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| （減益要因） |
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| 諸経費等の増 |
147億円 |
| 為替レート差 |
139億円 |
| 売上構成差等 |
83億円 |
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| （増益要因） |
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| 売上構成差等 |
189億円 |
| 原価低減 |
120億円 |
| 諸経費等の減 |
51億円 |
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| （減益要因） |
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| 為替レート差 |
302億円 |
| 試験研究費増 |
4億円 |
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| 為替レート |
124円／US＄ |
116円／US＄ |
105円／US＄ |
| 設備投資 |
346億円 |
327億円 |
320億円 |
| 減価償却費 |
270億円 |
293億円 |
280億円 |
| 試験研究費 |
598億円 |
573億円 |
577億円 |
| 有利子負債残高 |
1,459億円 |
1,368億円 |
1,550億円 |
| 業績評価 |
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3期ぶりの増収
2期連続の営業利益減益
売上高過去最高 |
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2期連続の増収
3期ぶりの営業利益増益
売上高過去最高 |
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| 国内生産 |
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| 262千台 |
( 4.0 ) |
| 119千台 |
(13.7 ) |
| 144千台 |
(△ 2.9 ) |
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| 302千台 |
(15.3 ) |
| 113千台 |
(△ 4.4 ) |
| 189千台 |
(31.6 ) |
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海外生産用
部品 |
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