スバル サンバーシリーズを一部改良
富士重工業（竹中 恭二社長）は、キャブオーバー型軽自動車 スバル サンバーシリーズに一部改良し、本日より全国スバル特約店を通じ一斉に発売する。
今回の一部改良は、仕様・装備の充実を図りながら、お求めやすい価格設定とし、さらなる商品力強化を図ったものである。
また、「ディアス」を、「ディアスワゴン」に統合し、「ディアスワゴン」「バン」「トラック」の3車種展開とするとともに、サンバーバンには「VC plus」、サンバートラックには「TC Professional」を新たに追加し、グレード展開を強化している。
サンバーバン「VC plus」は、バン「VC」をベースに、ピロー付ローバックシート、フロントシートスライド＆リクライニング、分割可倒式リヤシート、リヤシートピロー＆センターアームレストなどを装備し、快適性を高めるとともに、積荷のセキュリティに配慮し、濃色ガラスを採用した。
また、サンバートラック「TC Professional」は、JA専売車種である「JAサンバートラック」と同仕様としている。
あわせて、ディアスワゴン、バンをベースとする福祉車両トランスケア シリーズにも、同様の改良を施すとともに、「ウィングシート リフトタイプ」は、シートリフト部分を全面改良し、機能性を向上させながら低価格化を図っている。
さらに、特装車シリーズに、「新型低床 折戸簡易保冷コンテナ」「土砂ダンプ」を新たに追加し、ラインナップのさらなる強化を図っている。
「新型低床 折戸簡易保冷コンテナ」は、コンテナサイドの扉を折戸タイプとすることにより、狭い場所での開口を可能とするとともに、低床部分がトランクルームとして利用できるなど、使い勝手を高めている。
「土砂ダンプ」は、荷台、ゲート類、フロントパネルの板厚を、一般ダンプの倍の厚みに設定し、信頼性をさらに高めた
 ディアスワゴン スーパーチャージャー |
【改良の主な内容】
1. 仕様・装備の充実
［ディアスワゴン］
| ・ | シート表皮色を専用2トーン色に変更。（メイン：ネイビー／サイド：アイボリー） | |
| ・ | NA車に、濃色ガラスを拡大展開。（メーカー装着オプション） |
［バン］
| ・ | バン「VC」、「VB」に、サイドサポート付ハイバックシートを採用し、快適性を向上。 | |
| ・ | バン「VC」に、フロントパワーウィンドゥを装備。 | |
| ・ | バン「VC」にメッキドタイプのフロントグリル、リヤゲートガーニッシュ、カラードタイプのリヤゲートハンドル、またフルホイールキャップを採用し、外観の質感を向上。 |
2. トランスケア「ウィングシート リフトタイプ」を改良
| ・ | シートリフト部の作動方式を油圧式から電気式に変更し、作動騒音を低減。 | |
| ・ | 座面の回転、スライド、昇降を全自動化することで、操作力を低減し操作性を向上。 | |
| ・ | 回転シート部にフルリクライニングを採用し、快適性を向上。 |
【サンバーバン「VC plus」専用装備】
| ・ | フロントシートスライド＆リクライニング | |
| ・ | ピロー付ローバックシート（フロント） | |
| ・ | ソフトフラットシート（フロント） | |
| ・ | 分割可倒式リヤシート | |
| ・ | リヤシートピロー＆センターアームレスト |
【サンバートラック「TC Professional」専用装備】
| ・ | オフロードラジアルタイヤ | |
| ・ | 塩ビシート表皮 | |
| ・ | 大型作業荷台灯（20W） | |
| ・ | 可倒式ランバステー | |
| ・ | リヤゲートチェーン |
【販売計画】
| シリーズ全体で6,700台／月（トランスケアシリーズ／特装車〈受注生産〉を含む） |
【サンバー全国統一希望小売価格】＜消費税含まず＞
（単位：千円）
| 車種 | 価格 | ||||||
| 軽 貨 物 車 |
トラック | 標準ルーフ | 2WD | 三方開 | TB | 5MT | 628 |
| 3AT | 692 | ||||||
| TC * | 5MT | 789 | |||||
| 3AT | 853 | ||||||
| S.4WD | 三方開 | TB | EL+5MT | 743 | |||
| TC * | EL+5MT | 904 | |||||
| TC スーパーチャージャー * | EL+5MT | 999 | |||||
| TC Professional | EL+5MT | 793 | |||||
| F.4WD | 三方開 | TB | E-3AT | 837 | |||
| TC * | E-3AT | 998 | |||||
| TC スーパーチャージャー * | E-3AT | 1,093 | |||||
| TC Professional | E-3AT | 887 | |||||
| パネルバン | ハイルーフ | 2WD | 両側開 | VB * | 5MT | 872 | |
| E-3AT | 936 | ||||||
| S.4WD | VB * | EL+5MT | 987 | ||||
| バン | ハイルーフ | 2WD | VB 2シーター | 5MT | 767 | ||
| E-3AT | 831 | ||||||
| VB | 5MT | 767 | |||||
| E-3AT | 831 | ||||||
| トランスポーター * | 5MT | 903 | |||||
| E-3AT | 967 | ||||||
| VC * | 5MT | 998 | |||||
| E-3AT | 1,062 | ||||||
| VC plus * | 5MT | 1,048 | |||||
| E-3AT | 1,112 | ||||||
| S.4WD | VB | 5MT | 907 | ||||
| トランスポーター * | 5MT | 1,043 | |||||
| VC * | 5MT | 1,113 | |||||
| VC plus * | 5MT | 1,163 | |||||
| F.4WD | VB | E-3AT | 1,001 | ||||
| トランスポーター * | E-3AT | 1,137 | |||||
| VC * | E-3AT | 1,207 | |||||
| VC plus * | E-3AT | 1,257 | |||||
| 軽 乗 用 車 |
ディアスワゴン | ハイルーフ | 2WD | ディアスワゴン ※* | 5MT | 1,091 | |
| E-3AT | 1,190 | ||||||
| ディアスワゴン スーパーチャージャー ※* | 5MT | 1,314 | |||||
| E-3AT | 1,378 | ||||||
| F.4WD | ディアスワゴン ※* | 5MT | 1,236 | ||||
| E-3AT | 1,335 | ||||||
| ディアスワゴン スーパーチャージャー ※* | 5MT | 1,459 | |||||
| E-3AT | 1,523 | ||||||
| 注） | 全車運転席SRSエアバッグ標準装備 | E-3AT：電子制御3速オートマチックトランスミッション |
| ※：デュアルSRSエアバック標準装備 | EL+5MT：エクストラロー＋5速マニュアルミッション | |
| *：エアコン標準装備 | S.4WD：セレクティブ4WD | |
| 2WD車の寒冷地仕様：5千円高 | F.4WD：フルタイム4WD |
【低床式折戸簡易保冷コンテナ・土砂ダンプ全国統一希望小売価格（車両本体価格＋架装費）】
（単位：千円）
| 車種 | 価格 | ||
| 低床式折戸簡易保冷コンテナ | 2WD | 5MT | 1,029 |
| 3AT | 1,093 | ||
| S.4WD | EL+5MT | 1,149 | |
| 土砂ダンプ | 2WD | 5MT | 1,009 |
| S.4WD | EL+5MT | 1,129 | |
| 注） | 運転席SRSエアバッグ標準装備 |
| S.4WD：セレクティブ4WD |