●	クロストレック*1 ハイブリッド、レガシィ、アウトバック、アセントが最高評価のトップセイフティピックプラス（TSP+）を獲得
●	インプレッサ（5ドア）、クロストレックは、トップセイフティピック（TSP）を獲得
●	前面衝突予防評価試験を受けた全てのアイサイト装着車両が最高評価の「Superior」を獲得

SUBARUが米国で販売している2022年モデルが、米国IIHS^*2によって行われた2022年安全性評価において、4つの「トップセイフティピックプラス（TSP+）」と2つの「トップセイフティピック（TSP）」の、計6つの賞を獲得しました。

2022 トップセイフティピックプラス（TSP+）獲得車種

・クロストレック ハイブリッド：4年連続のTSP+獲得 ^*3
・レガシィ：17年連続のTSP以上獲得^*3
・アウトバック：14年連続のTSP以上獲得^*3
・アセント：5年連続のTSP以上獲得^*3

2022 トップセイフティピック（TSP）獲得車種

・インプレッサ（5ドア）（アイサイトおよび特定のヘッドライト装着車）：15年連続のTSP以上獲得^*3
・クロストレック（アイサイトおよび特定のヘッドライト装着車）：11年連続のTSP以上獲得^*3

なお、TSPの要件を更に強化したTSP+が2013年に導入されて以降SUBARUが獲得したTSP+の累計は61となり、単一ブランドとして最多となります。^*3*4

IIHSは継続的に評価基準を厳格化することで、より安全なクルマの普及に取り組んでいます。
2022年安全性評価においてTSPを獲得するには、6種類ある耐衝撃性能試験のすべてにおいて「Good」、且つヘッドライト性能試験において「Good」もしくは「Acceptable」を獲得し、さらに対車両および対歩行者の両方で「Superior」もしくは「Advanced」の評価を獲得した前面衝突予防システムが選択可能であることが求められます。加えて、「Good」もしくは「Acceptable」評価を獲得したヘッドライトを標準装備したモデルには、最高評価であるTSP+が与えられます。

*1：日本名 SUBARU XV
*2：Insurance Institute for Highway Safety（道路安全保険協会）
*3：適用対象は米国仕様車のみ。Subaru of AmericaとSubaru Canadaの調査結果に基づく。
*4：2022年2月時点

2022年モデル アウトバック（米国仕様）	2022 トップセイフティピックプラス ロゴ

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