サンバーのリコールについて

平成29年9月7日、株式会社SUBARUより、国土交通省にサンバーのリコールを届け出いたしました。

本リコール対象のお客様にはダイレクトメールにてお知らせいたします。作業時間は1時間から1時間半程度を予定しておりますが、お車の状況によっては別途お時間を頂く場合がございます。ご来店の日時について最寄りのスバル販売店へご予約の上、誠に恐れ入りますがお車をお持ち込み頂きたく存じます。
ご迷惑をお掛けいたしますが、何卒ご協力の程お願いいたします。

リコール届出番号	4100	リコール開始日	平成29年9月7日
不具合の部位（部品名）	原動機（クランクプーリ）
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因	エンジンの防振ゴム付クランクプーリにおいて、構造が不適切なため、使用過程においてクランクプーリ本体と防振ゴム部の接着面が剥離するものがある。そのため、当該クランクプーリのリング部が空転又は外れ、発電機が作動しなくなり、エンジンが停止するおそれがある。また、最悪の場合、外れたリング部が他の交通への妨げになるおそれがある。
改善措置の内容	全車両クランクプーリを点検し、接着タイプのクランクプーリであれば対策品に交換する。

車名	型　　式	通　称　名	リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間	リコール対象車の台数	備考
スバル	GD－TT1	「サンバー」	TT1－002001 ～ TT1－059791 平成11年1月20日～平成15年6月24日	24,124
	GD－TT2		TT2－002001　～　TT2－203970 平成11年1月20日～平成15年6月30日	110,031
	GD－TV1		TV1－002001　～　TV1－064252 平成11年1月20日～平成14年8月1日	26,323
	GD－TV2		TV2－002001　～　TV2－049346 平成11年1月20日～平成14年8月6日	27,034
	GF－TW1		TW1－002001　～　TW1－008515 平成11年10月6日　～　平成13年7月31日	1,127
	GF－TW2		TW2－002001 ～　TW2－007597 平成11年10月6日～　平成13年7月31日	1,365
	LE－TT1		TT1－045101　～　TT1－101226 平成14年1月8日　～　平成19年11月29日	45,824
	LE－TT2		TT2－140501　～　TT2－396035 平成14年1月8日　～　平成19年11月30日	215,854
	LE－TV1		TV1－057001　～　TV1－159077 平成14年1月8日　～　平成19年12月3日	86,803
	LE－TV2		TV2－044201　～　TV2－110829 平成14年1月8日　～　平成19年11月28日	55,393
	TA－TW1		TW1－008701　～　TW1－026294 平成13年8月1日　～　平成19年6月27日	12,707
	TA－TW2		TW2－007701　～　TW2－028060 平成13年8月2日　～　平成19年6月27日	14,466
	GBD－TT1		TT1－083505　～　TT1－101056 平成17年10月7日　～　平成19年11月19日	104
	GBD－TT2		TT2－313206　～　TT2－392893 平成17年10月7日　～　平成19年10月25日	143
	GBD－TV1		TV1－124306　～　TV1－158736 平成17年10月7日　～　平成19年11月23日	545
	GBD－TV2		TV2－088002　～　TV2－110811 平成17年10月11日　～　平成19年11月27日	497
	ABA－TW1		TW1－026501　～　TW1－026504 平成19年12月7日　～　平成20年2月27日	4
	ABA－TW2		TW2－028501　～　TW2－028504 平成19年12月7日　～　平成20年2月27日	4
	（計18型式）	（計1車種）	（製作期間の全体の範囲）平成11年1月20日～平成20年2月27日	（計622,348台）

　※対象車の車台番号及び製作期間の範囲には、対象にならない車両も含まれる場合がありますので、
　　詳しくは最寄りの販売店にお問い合わせください。

改善箇所説明図

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