| |
前期実績
平成１０年３月期 |
当期実績
平成１１年３月期 |
次期予想
平成１２年３月期 |
|
|
| 8,563億円 |
（3.8） |
| 4,989億円 |
（△16.4） |
| 3,574億円 |
（57.0） | |
| 9,282億円 |
（8.4） |
| 4,971億円 |
（△0.3） |
| 4,311億円 |
（20.6） | |
| 9,000億円 |
（△3.0） |
| 5,400億円 |
（8.6） |
| 3,600億円 |
（△16.5） | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| （増益要因） |
|
| 海外売上増 |
245億円 |
| 原価低減 |
230億円 |
| 為替レート差 |
185億円 |
| 部品・四事業部粗利増他 |
50億円 |
| |
| | |
|
| （減益要因） |
|
| 国内売上減 |
250億円 |
| 安全等仕様向上分 |
140億円 |
| 販管費増 |
92億円 |
| 製造固定費増他 |
80億円 |
| 試験研究費増 |
42億円 | |
| （増益要因） |
|
| 為替レート差 |
120億円 |
| 原価低減 |
117億円 |
| 海外売上増 |
109億円 |
| 販管費減 |
71億円 |
| その他売上増 |
16億円 |
| |
| （減益要因） |
|
フルモデルチェンジによる
費用増 |
218億円 |
| 安全等仕様向上分 |
65億円 |
| 国内売上減 |
31億円 |
| |
|
| |
| |
| （増益要因） |
|
| 国内売上増 |
130億円 |
| 原価低減 |
100億円 |
| |
|
| |
| | |
|
| |
|
| （減益要因） |
|
| 為替レート差 |
180億円 |
| 海外売上減 |
109億円 |
| 安全等仕様向上分 |
100億円 |
| 製造固定費増他 |
36億円 | |
| 為替レート |
121円／US＄ |
127円／US＄ |
117円／US＄ |
| 設備投資 |
422億円 |
371億円 |
360億円 |
| 減価償却費 |
220億円 |
264億円 |
280億円 |
| 試験研究費 |
380億円 |
383億円 |
390億円 |
| 業績評価 |
増収増益
（当期利益減益） |
増収増益
１円増配 |
減収減益
（当期利益増益） |
| 国内生産 |
|
|
|
|
|
| 279千台 |
（△19.6） |
| 134千台 |
（△7.3） |
| 144千台 |
（△28.4） | |
| 279千台 |
（0.2） |
| 123千台 |
（△8.4） |
| 156千台 |
（8.2） | |
| 325千台 |
（16.4） |
| 125千台 |
（1.7） |
| 200千台 |
（28.1） | |
|
|
|
|
|
海外生産用
部品 |
|
|
|
| |
前期実績
平成１０年３月期 |
当期実績
平成１１年３月期 |
次期予想
平成１２年３月期 |
|
|
| 13,039億円 |
（6.6） |
| ［1.52］ |
| 5,237億円 |
（△16.2） |
| 7,802億円 |
（30.5） | |
| 13,525億円 |
（3.7） |
| ［1.46］ |
| 5,432億円 |
（3.7） |
| 8,092億円 |
（3.7） | |
| 14,000億円 |
（3.5） |
| ［1.56］ |
| － |
| － | |
|
|
| 755億円 | （35.2） |
| 〈5.8〉
| | ［1.41］ | |
| 899億円 |
（19.1） |
| 〈6.6〉 |
| ［1.37］ | |
|
|
|
| 612億円 |
（46.3） |
| 〈4.7〉 |
| ［1.41］ | |
| 756億円 |
（23.4） |
| 〈5.6〉 |
| ［1.48］ | |
|
|
|
| 307億円 |
（△22.4） |
| 〈2.4〉 |
| ［1.78］ | |
|
| 330億円 |
（△2.1） |
| 〈2.4〉 |
| ［1.65］ | |
|
|
| 当社単独 |
106億円 |
| 子会社及び連結修正 |
90億円 | |
| 当社単独 |
119億円 |
| 子会社及び連結修正 |
25億円 | |
|
| 設備投資 |
564億円 |
575億円 |
－ |
| 減価償却費 |
325億円 |
387億円 |
－ |
| 試験研究費 |
382億円 |
385億円 |
－ |
| 業績評価 |
増収、当期利益減益 |
増収、当期利益増益 |
増収、当期利益前年並み |
