2006年1月26日

富士重工業　2005年12月度および2005年暦年　生産・国内販売・輸出実績（速報）

●生産

		2005年12月		2005年累計（1月～12月）
		台数	前年比	台数	前年比
国内生産	登録車	28,253	123.7%	328,697	102.7%
	軽自動車	10,031	86.1%	140,800	81.9%
	計	38,284	111.0%	469,497	95.5%
海外生産	登録車	8,181	88.7%	118,991	112.6%
合計		46,465	106.3%	588,488	98.5%

*	国内生産は自工会報告ベース（完成車）、海外生産はラインオフベース

＜12月＞

・	国内生産は、海外向けフォレスターの増加などにより登録車が大幅に伸び、Ｒ２を中心とする軽自動車の減少を補い、3ヶ月連続で前年同月を上回った。
・	海外生産は、前年のレガシィが新型車効果にともない高操業であったことにより、2ヶ月連続で前年同月を下回った。

＜1月～12月累計＞

・	国内生産は、登録車が海外向けの好調により前年を上回ったが、Ｒ２の新型車効果の薄れによる軽自動車の減少を補いきれず、2年ぶりに前年を下回った。
・	海外生産は、Ｂ９トライベッカのラインナップ追加により、2年連続で前年を上回り、暦年としては過去最高となった。

●国内販売

	2005年12月		2005年累計（1月～12月）
	台数	前年比	台数	前年比
登録車	8,699	87.8%	108,649	96.3%
軽自動車	11,366	85.3%	149,568	90.3%
合計	20,065	86.3%	258,217	92.7%

*	登録車は乗用車のみ、軽自動車は商用車を含む

＜12月＞

・	登録車は、インプレッサが6ヶ月連続で前年同月を上回ったが、レガシィの減少を補いきれず、5ヶ月連続で前年同月を下回った。
・	軽自動車は、Ｒ２の新型車効果が薄れたことなどにより、12ヶ月連続で前年同月を下回った。

＜1月～12月累計＞

・	登録車は、大幅改良を実施したインプレッサとフォレスターが前年を上回ったが、レガシィの減少を補いきれず、2年連続で前年を下回った。
・	軽自動車は、新たにＲ１を市場導入したが、Ｒ２の新型車効果の薄れによる減少を補いきれず、2年ぶりに前年を下回った。

●輸出

	2005年12月		2005年累計（1月～12月）
	台数	前年比	台数	前年比
完成車	18,200	107.1%	215,825	101.9%
ＣＫＤ	11,430	104.6%	122,328	111.0%
合計	29,630	106.2%	338,153	105.0%

*	輸出は自工会報告ベース

＜12月＞

・	完成車は、米国向けが船積み遅れなどにより減少したものの、欧州・豪州向けなどの増加により、3ヶ月連続で前年同月を上回った。
・	ＣＫＤは、ＳＩＡ（スバルオブインディアナオートモーティブインク）におけるＢ９トライベッカの純増がレガシィの減少を補い、3ヶ月連続で前年同月を上回った。

＜1月～12月累計＞

・	完成車は、ＯＥＭ車両の出荷減など北米向けが減少したが、欧州・イスラエル・豪州向けの増加などにより、5年連続で前年を上回った。
・	ＣＫＤは、ＳＩＡ（スバルオブインディアナオートモーティブインク）におけるＢ９トライベッカの純増により、2年連続で前年を上回り、暦年としては過去最高となった。